旅顺火车站，无意间见证了历史的兴衰更迭…… 【图片原创】
2015-11-15 07:35:17 | 来源：新浪微博 | 投稿：海派小丸子VVV | 编辑：小柯
原标题：旅顺火车站，无意间见证了历史的兴衰更迭…… 【图片原创】
【旅顺站】大连旅顺火车站是中东铁路南支线南端的终点站，时为三等站。中东铁路修建初期，为了军事上的需要，钢轨铺设一直延伸到旅顺军港码头，火车站就设在码头附近，与大连海湾为邻。满铁时期一度称之为“旅顺驿”。
这座建筑由俄藉工程师吉尔什曼负责建筑施工。砖木结构，小巧别致，更多体现俄罗斯木构建筑特色。建筑造型简洁明快，平面呈一字形，立面在入口处加设门斗，中间顶部为绿色穹顶塔楼，加强了中央体积向上的动感。塔楼上面挂着鱼鳞状铁皮瓦片，显现着几分俄罗斯乡土情趣。站台上的木结构风雨棚构架合理，美感十足，与站舍浑然一体。
【旅顺站】
1898年，沙俄强租旅大市，着手扩建军港，铺设铁路。在勘察火车站的地点时，原拟在太阳沟，后来为了军事运输的需要，便选定在现址。
旅顺火车站是沙皇俄国侵占旅顺时期修筑的南满铁路支线的终点站。
1900年由俄罗斯人设计并开始建造旅顺站。
1903年7月14日投入运营，1904年日俄战争期间铁路运输中断，1905年恢复通车。
1907年旅顺线由窄轨改为标准轨。日本投降后，苏联军队接管了车站，实行中苏联营。
1945年日本战败，苏联红军接管旅顺站，由中苏双方共同运营。
直到1952年12月，中国政府才正式接管了该车站。
1985年作为有历史价值的建筑物，被列为大连市市级文物保护单位。
2002年列入第一批大连市重点保护建筑。
2005年进行维修。
2014年4月22日，旅顺站不再运营，仅保留售票业务。
小小的火车站，无意中见证了历史的兴衰迭变；小小的火车站，无声中记刻下岁月的盈盈流转。一个多世纪的蹉跎却未将他的记忆斑驳，那些积沉的话只等着向远游的人儿诉说。
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