聊聊一张半驮载状态四一式山炮的美照
2015-10-05 16:05:38 | 来源:新浪微博 | 投稿:maddogJr | 编辑:小柯

原标题:聊聊一张半驮载状态四一式山炮的美照





聊聊一张半驮载状态四一式山炮的美照

近来真是累极了,一大堆事一件件赶工,却又一件件进度落后。心里虽然着急,但精力却总是跟不上。人到了中年,做起事来每个细微之处都有想法,不似青年时的粗放急造。成果的品质固然比年轻时要高超许多,但是花费的精力却也愈来愈惊人。

有个下午偷了点闲暇,瞧瞧网上对炮兵那本拙作的评价。一张美图跃然入目,顿时神清气爽。好一张半驮载状态的四一式山炮!

实话讲,这真是我第一次真正见到如此完美的半驮载状态照片。

然而,网友贴这张照片的用意,并不是雅兴相酬。实际上,这是对拙作的尖锐质疑。

我在拙作中反复强调,中国本地的骡马力量不够,拖不动欧洲设计的火炮,这是抗战军兴之前兵工署筹备自产的新式山野榴炮迟迟无法定下制式的原因。所以国军虽然拥有大名鼎鼎的卜福斯山炮,各种图纸、物性参数特性资料与检验标准一应俱全,但兵工署却没有量产卜福斯。

对于中国骡马能力的标准,前联勤副总司令赵桂森将军的经验之作<</span>后方勤务的研究>谈得非常清楚。在拖曳状态,以每日标准行军路程32公里计,三马曳车的积载量是500公斤、二马曳车320公斤、一马曳车160公斤;若是分解件驮载,驮马的标准积载量是75公斤、驮骡85公斤、驮驴40公斤。

这是当时军中运输实况的经验之谈。赵将军是国军的运输专家,他的黄埔军校六期实际上是军事交通技术学校铁道科,是辎重兵起家的。抗战胜利前夕任军政部军务署交辎兵司司长,内战时期担任运输署署长,是国军辎重兵的元老将领。他书中的记载,就是国军使用骡马20余年的一部血泪经验总结。

当然,马力有别,赵将军的经验之谈只是一个大致的参考,但是总体说来也误差不到哪里去。抓个大约10%的公差,大致就是当年中国骡马的实际能力了。

然而,这份血泪经验之谈,却在一个论坛上遭到大肆跶伐。这些跶伐大多不是出于技术的研讨,而是来自政治信仰的谩骂,作为情绪的发泄。

我是爱清静的。所以见到毫无理性的谩骂,一向是拱手而退,敬而远之,听之任之了。

有天午后神智疲倦,随意登上这个论坛,瞧瞧又在乱骂些什么,却赫然发现在这个论坛的一片谩骂声中,出现了这张美图!我当即将美图预告下来。但是这个月实在没时间,直到今天才摸出闲暇,谈谈这张美图。

网友登出这张照片的用意,是希望证实赵将军书中二马曳车的积载重320公斤有误。这张照片表面上看起来,是一匹马能拖动一整门四一式山炮。

一门四一式山炮,放列全重大约是540公斤左右(看是那一种,有宽防盾的四一式,窄防盾的步兵用,还有没防盾的,汉造晋造东北造的重量也有差异)。一匹马能拖得了500公斤左右的山炮,赵将军大作里的数据似乎是有问题的。

其实,这是当年炮兵机动的一个取巧之法:半驮载。

所谓的半驮载,就是将火炮大部拆卸,只留下炮架与车轮,组成一个可以拖曳的部件。这个方法可以大幅减少骡马的负担。

这张美图具体展现了所谓的"半驮载"。虽然照片很模糊,但我们仍然可以使用距离去推算。

四一式山炮有一个很长的闭脚式前炮架(俗称大架),前炮架之后又有一个单箭式的后炮架,结合沉重的驻锄。然而,这张照片里的四一式山炮,明显已经拆去了后架,甚至连大架都分解了。如果大架没有分脚,那匹驮骡(注意,是"驮"骡),不可能距离火炮如此之贴近。





由照片判断,大架与后架都已经分解了,只剩下结合车轮组的小架。所以驮马后方既没有炮车,也没有卜福斯式的担架形挽具。系驾可能是依靠皮带与游动棍固定的自制简易挽具进行的,这样才能保持平衡,只可惜照片太模糊了。

小架是用来承载瞄准机(日本人称照准机)、身管与制退复进机的。但是照片中的小架上头,虽然有防盾,但身管(炮管),炮尾(炮闩组),炮身托架(滑钣)与制退复进机(摇架)显然已经分解了。所以在火炮后方行进的六名炮兵,才能距离火炮如此之近。

那么这门四一式山炮还剩下什么呢?

车轮45公斤、小架44公斤、再加一个防盾。步兵用(联队炮)窄盾型的防盾重量是27公斤,我一直没查出山炮的宽盾型防盾有多重,大概也就是30公斤上下吧。加起来,大约是120公斤左右。

这是不是符合赵将军书中一马曳车160公斤的积载量呢?所以这张照片证明赵将军的数据是非常实际的。

再者,那匹拉炮的骡子,是"驮"骡。为什么呢?因为骡子上头有山炮分解件的驮鞍。这是很奇怪的,拖炮的驮骡,何必画蛇添足,多背一个驮鞍呢?

再考虑照片中的背景,这组奇特的半驮载机动纵列就道出了背景故事了。士兵虽然背着干粮袋,作远行之装备,但是衣履清洁整齐,步伐精神有力。后方有围墙,左边有某种运动器材(天桥?),说明这张照片可能是在营区里拍摄的。

在营区中拍的照片,十有八九是在部队野外教练中所拍摄的照片。所以驮鞍就能解释了。这个驮鞍可能是新研发的驮鞍,分解驮载时是驮鞍,半驮载系驾时直接扣上皮带当成挽具。这也能说明其它分解件的下落。既然是一个在营区里进行的半驮载教练科目,教官只要看到学生能迅速完成半驮载的牵引部份动作。至于其它分解件之上驮鞍动作,原本就是炮兵的基础,就可以省略了。

图中显示两个人员完整的炮班,中间骑马的是带两门炮的排长。照片后方另有一位骑马的官长,应该也同样正在带队。两个排可以组成一个最小兵力的战炮连,是军校生打野外最理想的标准编制。

最关键的细节,在于最前头那位牵着马的班长。马靴是军官的派头,军士很少穿马靴的。然而,中央军校的班长,都是刚毕业的少尉。所以牵马的那位穿马靴,走在他旁边那位打绑腿的同学穿马裤(马靴大约正在给勤务兵擦吧),就很有道理了。

所以这是教学,不是打仗。然而,这张缺编的教学照片,却展现了罕见的半驮载风貌。

事实上,四一式山炮的半驮载,本身就是操典以外的奇事。半驮载是有道路状况时的机动方式,但是日本的重挽马力量大,两匹马曳行一门四一式山炮绰绰有余,不需要费事使用半驮载。但是在中国,以两匹马曳行一门500多公斤的山炮,却超出了实际的骡马力量。所以,在中国出现克难建军的半驮载方式是非常合理的,而这张照片则有力证实了这个推论!

所以,对我这个炮兵迷而言,这真是一张让人激动不已的美图!

军事迷们,技术面才是王道。如果你心里存着只是情绪宣泄的谩骂意气,这张绝世美图只能做为攻击滥骂的工具。但是,若能用由技术面诚恳细看,作细部之考察,这张照片就能让你有源源不断的惊喜!

让我们都当个从技术面入手的军事迷吧。




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