原标题：懒人经济撑起的上门服务市场还能火多久小企业同质化竞争
【2015年10月04日讯】放假了宅在家里、足不出户，动动手指就把所有事给干了。懒人经济撑起的“上门服务”市场到底有多热？从美甲到餐饮，从洗车到送菜，生活的方方面面几乎都被占领。遍布零售、餐饮、社区服务、美容、旅游、教育、汽车等众多行业的“上门服务”项目真的可以“吃喝玩乐的同时，还能顺便把钱赚了”吗？实际上，记者调查发现，2015年这些创业项目正在经历高死亡率和高热度的“冰火两重天”。
热度：一边是火焰，一边是海水
O2O这一概念最早来源于美国，即Online To Offline（线上到线下），指将线下的商务机会与互联网结合，让互联网成为线下交易的前台。其一经传入中国，忽然“墙内开花墙外香”，引发了大批创业者的追捧。
艾瑞咨询认为，O2O分为两种，一种是零售业，包括线下扫码支付等；另一种是本地生活O2O，也就是“上门服务”，更集中在线上，而这一领域几乎成为创业者的“天堂”。
“因为上门服务的O2O一开始的门槛相对低一点，看上去比较简单，市场范围也相对比较广泛，线下的东西可以搬到网上，大家觉得比较容易进入。”启明创投主管合伙人甘剑平说。
但火热背后，一些投资人的态度正在悄然转变，认为冰点正在到来。如果说以前是改良的点子就能有投资，那现在这些项目就是快速上线、快速死亡。甘剑平说，整个行业最热门的时候也就是过去的12－24个月，现在再进入这个行业已经比较晚了。进入2015年，还是早期刚刚开始的项目在寻找“天使投资”，获得融资将比较困难。
开始出现众多从业者黯然退场。一份网络上流行的O2O死亡不完全名单，在目前红红火火的餐饮外卖、教育、旅游等O2O领域，不少公司已经悄然死亡，包括拒宅网、徒步狗旅行网、果冻旅行网、呵护网、36号教室、助考帮、房屋网、程途网、亿言堂等数十个。
随着上门服务的火热，越来越多同质性的创业项目涌现。有专家认为，没有找到正确模式和方向的小创业公司，很有可能会迎来一批死亡浪潮。O2O最早以团购形式出现的时候，便开始了惨烈的厮杀。大大小小几千个团购网站抢夺用户，最终只有大众点评、美团等屈指可数的几家，成为“千团大战”后为数不多的幸存者。“这一现象可能重演。”甘剑平说。
挑战：小企业同质化竞争，大企业“烧钱攒用户”
明年即将从中国科技大学安全工程系博士毕业的丁超告诉记者，“前面做过一些消防的项目，但这个行业门槛高，立项以后觉得市场不太大，就放弃了。现在选择了社交和活动类的O2O项目，市场大、进入门槛低，选择类似项目的同学很多。”
进入门槛低，导致同质化的竞争，这是不少上门服务项目面临的激烈局面。给外卖平台提供线下基础设施服务的“趣活美食送”创始人俞阳说，餐饮外送基本都是同一模式，本来是拼成本拼效率，现在变成了拼资本。大家在选择平台订餐时，就拼哪个平台补贴高，资本不够就“玩儿完”，资本够了拼的就是成本控制和管理的能力。
中国电子商务研究中心助理分析师沈云云说，一般来说，O2O的创业项目大多是比较“软”的想法，商业模式也没有经过成熟的考验，走的又是补贴营销的模式，很多企业都面临着烧钱后的困难，比互联网和传统企业死亡速度更快。
而且，高额的推广花费也让初期创业者无以为继。这些新兴的O2O项目创业，推广主要是线下地推或渠道合作，以及线上优惠券补贴，前期烧钱烧得非常厉害。云岫资本创始人高超说，按每单交易推广补贴来算，比如每单补贴10块、日单一万单，一天就要烧10万元，“虽然看起来门槛低，但实际上O2O并非草根的狂欢。”
龙头的强势推进，更让草根措手不及。在生鲜O2O领域，天天果园、京东、顺丰优选也用其巨大的资金优势，打起了价格战，这让不少草根企业措手不及。叫车行业就是最典型的例子。快的和滴滴的强强联合，几乎让绝大多数用户规模小的叫车软件“一夜关门”，资本对这种小店的关注度一落千丈。
突围：模式准才“剩者为王”，懒人经济不是“摇钱树”
专家认为，O2O只是形式，最终还是要回归到用户需求本身。做产品的，需要加强核心技术创新；搞服务的，找准用户的痛点增加黏性，增强不可替代性。
首先需要避免同质化竞争，需要增加用户的体验度。“烧钱来让消费者体验，永远不是长久之计。” 上海金融与法律研究院执行院长傅蔚冈说，“互联网＋”想要成功，最根本的一点还是要能提高效率，拉长交易半径，提高供需之间的匹配度，最终的结果要么降低了交易的成本，要么丰富了消费体验，否则就很难成功。
专家提醒，上门服务的创业公司大部分都将是“镜中花水中月”，是因为违背了共享经济、按需服务和服务成本可控中的一项或者多项。不少红火实际上都是表面上的伪繁荣，是大量补贴带来的需求大增，也会随着补贴结束而消失。
其次，为了不和龙头企业正面碰撞，创业者需要更好地控制成本。甘剑平说，自己在挑选O2O时一般有四个先决条件：一是地理位置；二是使用频次；三是边际成本；四是执行力。“很多O2O的项目是没有边际成本的，在APP上多放一台车和一个餐厅信息，不需要增加更多人力物力。但很多是需要编辑成本的，例如送一个外卖，客单价在30元左右，流通成本可能占到30%左右，这就非常考验团队的执行管理能力和成本控制能力。”
相关：
【2015年10月04日讯】一位神秘的中国商人将要改变美洲最穷国家之一尼加拉瓜的命运，与巴拿马
【2015年10月04日讯】路透调查结果显示，俄罗斯经济今年料将萎缩4%，分析师鉴于俄国经济长期
【2015年10月04日讯】FX168讯 周五（10月2日）金价继续走低，触及两周低点，跌破1110美元/盎
【2015年09月04日讯】虽然国内SUV市场仍旧火爆，而且具备7座的车型也越来越多，但在这之中仍
【2015年09月4日讯】它由著名的设计公司Pininfarina(宾尼法利纳)设计，它是东南汽车首款SUV车
老鬼在大势预判方面错过很多，但有两个观点功不可没，其一、早在2013年国庆节期间，预测出指数2014年展开一
路德维希·冯·米塞斯（1881-1973）今天（9月29日）是经济学家路德维希·冯·米塞斯的生日。米塞斯是奥地
本文的天涯阅读地址：http://bbs.tianya.cn/post-develop-2045348-1.shtml 本人的天涯用户名“蛮族勇士”，
——读刘纪鹏教授的《大船掉头——电改十八年反思与展望》
刘彪 电改“9号文”酝酿许久，终于在今年3月面
作者简介 叶敬忠，中国农业大学人文与发展学院教授、院长，主要著作有《别样童年》《阡陌独舞》《静寞夕阳