原标题：海口出租车20日零时起调价新增返空费等费用
海口市出租车运价结构调整后，乘客出行成本变动举例。(南海网记者 周静泊 摄)
2016年4月20日零时起，海口出租车的价格要调整了。记者今日从海口市发改委获悉，调整后，海口市出租车的起步价仍是10元/3公里，计程标准调整为2.1元/公里，低速行驶费调整为0.5元/分钟，新增了长途返空费与夜间行驶附加费，现行的1元燃料附加费被取消。
海口出租车4月20日零时起调价白天短途(7km以下)乘客受益
在深入调研、广泛听取社会各界建议的基础上，经成本监审，公开听证，并报海口市政府同意后，4月13日，海口市发改委向海口市各出租车经营企业印发了关于海口市出租汽车运价结构调整的通知，这意味着时隔22年后，海口市的出租车运价结构再次调整，新的价格标准将于2016年4月20日零时起执行。
调整后的海口市出租汽车运价结构标准为：
(一)基价标准：10元/3公里；
(二)计程标准： 2.1元/公里；
(三)低速行驶费：低于12公里/小时行驶费为0.5元/分钟；
(四)长途返空费：行驶里程超过15公里后，超出部分每公里加收50%的里程价；
(五)夜间行驶附加费：在24时至次日5时时间段，起步价加收1元，即：起步价11元/3公里。
价格调整后，海口市的出租车乘客打车要掏的钱是多了还是少了呢？
据先前海口市政府委托华南理工大学所做的前期调研结果显示，调价后，白天打车短途(7km以下)出行的乘客省钱了，但夜间打车出行与长途乘客则要多掏钱。
比如，乘客从海南大学打车到骑楼小吃街(3.3km)，调价前的费用是12.6元，而调价后白天费用为11.2元，夜间费用为13.2元，白天价格降了1.4元，晚上则涨了0.6元。
但若是从市区打车去机场，则价格变动较大。例如，从国贸中心打车去美兰机场，调价前费用约为54.6元，调价后白天的费用为66.2元，涨了11.6元；夜间费用为67.2元，涨了12.6元。
但据交通与物价部门相关负责人介绍，现在市民与游客打车去机场等较远的地方，的士司机往往都不打表，而是选择讲价，讲价的价格与调价后价格相去不远。
建立燃料价格与运价联动机制取消燃油附加费
另外，此次调整还建立了燃料价格与运价联动机制。
车用天然气价格与运价联动机制：
以4.46元/立方米为车用天然气基期价格，当司机每次载客成本上升或下降1元时，启动联动机制。海口市双燃料出租车目前每辆车每天的平均载客次数为45.5次，每天每车消耗的天然气为47.7立方米，据此可以得出每变动0.95元/立方米为一联动区间。
汽油价格与运价联动机制：
海口市目前电召出租车以92号汽油为燃料，以6.93元/升为汽油基期价格，当司机每次载客成本上升或下降1元时，启动联动机制。海口市电召出租车目前每辆车每天的平均载客次数为16.01次，每天每车消耗的汽油为13.8升，据此可以得出油价每变动1.16元/升为一联动区间。(记者 周静泊 陈望)
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