原标题：在瑞典学驾照nbsp;安全第一
瑞典的驾驶理论基础是以生命为本安全第一。准备理论和路考的同时，这种理念深入到驾驶过程的每个角落。如果真要说个详细，那恐怕就是要把整本书都背出来听。要在路上开着，告诉你这个步骤不对，这个错误的风险是什幺。那个操作不正确，会带来什幺样的严重后果。我就是在这种指导下学习成长的，所以虽然还没有拿到驾照，但能够比较清楚地指出别人驾驶的不当之处（是有多讨厌）。
严禁超速
大部分在路上开的车都在超速的状态下。但是在驾校学习和路考的时候超速是严令禁止的。30就是30，50就是50，70就是70，110就是110。如果超速，必不通过。
不能影响他人
既不能开得太快，也不能太慢。原则是安全驾驶状态下，绝不能影响他人。
如果要转弯，必须提前把车开到靠左或者靠右，以行车位置示意后方车辆，你的意图。
避让
这是整个理论看完之后最大的感受。各种情况都需要避让，行人，自行车，路口，环岛，入主路。等等。不胜枚举的多的避让。
也是驾驶课程里 仅次于超速的提醒。教练会不停地说，避让避让避让。
环岛
据说据研究环岛可以有效减少十字路口交通事故，所以在瑞典大量的使用了环岛。
环岛是很大的一个考点，有很多注意事项。进出环岛的顺序，避让，路线，指示灯的给予，车位的变化，速度等等。
视野
这是第三大教练耳提面命的课题。看远，观察周围的路况，指示和路标。
如何做到又看远，又看周围环境，又看仪表盘，还真需要一点经验。不然就会很精分。
严格考核正确的操作步骤
转 停起步，都有严格的步骤。理论和路考都会涉及。要把这些步骤融化到血液里，变成一种条件反射。很多人说就是靠习惯。
风险课一
教练会讲疲劳驾驶，酒驾，药驾，天黑，路滑， 路上有孩子残障人士等各种高风险准概况。超速也是其中之一。会看录像。
风险课二
这是我觉得非常金牌的课程。有冰上驾驶体验，翻车体验，撞击实验。也有理论学习。还有分辨轮胎，了解野生动物对司机的危害。非常丰富和直观。
我还没有想到好办法把安全驾驶说得很全面。请先自行看书上驾驶课，脑补。
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