原标题：首见限时绕圈赛 国手当裁判
新奇有趣的「追杀比尔」组，由巫帛宏（右）扮演「比尔」，让参加选手追击。（圆创行销提供） 民众骑乘自由车风气日盛，但竞技比赛却因意外频传日减，众多曾代表台湾远征各地的国手，有感于比赛减少将严重影响运动发展，由过去效力捷安特亚洲队的「小黑」张伟顗登高一呼，并引进美国着名的「限时绕圈赛」，希望号召车友参赛，将自由车产业与竞赛再度凝聚在一起。
台湾的自由车赛事除了自由车协会专为国手举办的选拔赛，以及限中华队参加的环台赛外，主要就是由骑士协会举办的全国俱乐部联赛，但受到赛事意外频传、各县市路权管制趋紧的影响，不但赛事规模大幅减小，甚至传出停办消息，重挫车手士气。
「选手需要厂商赞助，厂商需要赛事曝光，赛事越少，照片越少，环境就越差。」30岁的张伟顗有感而发地表示，自己尚是「当打之年」，却因环境萎缩只能提前退休，他不愿付出多年的自由车界陷入恶性循环，决定引进「限时绕圈赛」，一方面强调安全性，又可控制交管时间，更不失比赛强度。
首次「限时绕圈赛」共有30分钟个人、团体与落后淘汰赛等，选手在固定时间内绕圈冲刺，除了争夺冠军，过程中还有各家赞助商提供的不同奖品，选手可视个人需要，争取突围抢奖品机会。
值得一提的是，比赛由国手自主发起，所有场边志工与裁判都由国手担任，台湾首位一级车队车手冯俊凯与「铁人之花」汪旖文更化身媒体接待。不过比赛过程仍有些许瑕疵，张伟顗表示，国手没有相关经验，经过首次赛事，相信明年比赛会越来越好。(中国时报)
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