原标题：我所感受的皇冠

  身为地地道道的90后，由着自己对车的热爱，简单的说说我所感受的皇冠。同时，本人也没有具备联系到厂商写软文的能力，毕竟我在汽车圈里也算个名不见经传的孩子。所以我本期只想写写我对新皇冠的静态感受，动态感受我不想谈第一因为我没开,第二引来喷子不说还不够准确。   皇冠在印象中属于成熟稳重的代表，或许大部分跑着的皇冠都是黑色的缘故有关系吧哈哈。这也跟前代车型的设计和定位确实有所不同。这代皇冠丰田似乎走偏了道路，似乎从厂家锁定的A4L，宝马3系，奔驰C级的定位来看就给出了这代皇冠的运动定位，但其实骨子里确实舒适的代表。我更觉得皇冠应该多和英菲尼迪Q50L对比，为什么这么说呢，请往下看。 首先外形，我真心觉得整体外形可以用惊艳来形容，也觉得前脸比日版的好看的多，前脸真的很符合我的胃口，或者说我的朋友们，很符合很符合很符合，重要的事情要说三遍~ ~  前脸改的也是够好看，我觉得比起日版夸张的前脸好看的多，即便我也觉得日版的很好看，但国人大部分还是会接受中国版皇冠，前面也不是一味的平庸，比起前几代确实侧面也够运动，侧面虽然没运动的彻底但比起前代彻头彻尾的商务成熟大叔范有了很大的区别。尾部确实有点平庸不过与整车毫无违合感，从外观足以看出，新皇冠不再一味的中庸，不再一味的追求成熟，稳重。  总之外观方面确实特别符合我本人的口味，我可以算是地地道道的年轻人（93年的），说实话皇冠的外形我觉得特别棒，我在朋友圈里发了照片很多和我年纪相仿的年轻人也说很好看很时尚，所以外形方面可以很时尚很年轻化很动感，一改前代在我们眼中无聊中庸的皇冠形象。  内饰部分，一进来就有了种莫名的豪华感，我觉得是很大程度上就是用料和质感所营造出来的。同时，这种两块屏幕的中控设计也陆续的出现在了丰田其他车系，比如路巡等。不过对于空调也是触屏的个人还是不够接受，即便我也是个电子产品控，即便我也算年轻人，我始终觉得这个触屏操作空调确实存在行驶中分散注意力的嫌疑，或者说一定分散注意力。内饰的材质我确实觉得业界良心，看看A4L或者BMW3 新奔驰C ，材质确实没皇冠好，但Q50L 的材质也是不错的，但总体也没有皇冠的内饰材质用的足，按键的按感和装配程度实属上乘。储物空间中规中矩，不多也不少，原谅我没有储物空间强迫症。空调出风口可以动态吹风确实用很实用很实用！而且高级感瞬间上升好多个档次！中控部分的人机工程学合理。 空间其实也是可以的，我身高184CM体重160斤，坐在驾驶位置或者是副驾驶位置还有后排确实都很充足，后排的坐姿也是很得意的，我不喜欢用几拳或者几个手指之类的去表达空间，毕竟每个人的手大小不同。我更赞同用自己的感受对空间来描述空间，当然如果有的车评人或者有充值的嫌疑还是多看看用拳丈量的方法为妙，所以选车的时候一定要自己调好坐姿多去感受，自己的感受才是最重要的。我体验的感受是这车空间足够，无论前排后排。如果不是巨人应该不会觉得这车空间差。还有，为什么很多车评不重视副驾驶坐起来的感受？ 难道副驾驶就那么不重要吗？其实很多时候副驾驶使用率是比后排使用率更高的！ 总之，空间我本人还是特别满意。 我还特别特别特别的满意前排座椅那个扶手，虽然看起来很简单但是也是瞬间提起很多档次的东西。虽然后排由于后驱车高高的地板隆起，中间就别指着长时间坐人就好了.不过你可以清楚的看到地毯那种营造高级感的材料真的可以用感人形容。后排出风口这个级别我真心觉得属于标配不过分，不过后排出风口确实有点简单。后排中央扶手功能很多，而且人机工程学也做的很合理，用起来顺手。内饰无论材料和设计确实高级感十足，用料良心，仪表中规中矩。方向盘上的那块塑料确实又拉低了好多档次。

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