原标题：5G 中国电信已开通北京至成都、北京至上海、北京至广州三条ATG试验航线

中兴通讯在世界5G大会上披露，其已研发出5G ATG航空互联网，地面基站覆盖半径可达300公里，信号可发射至万米高空的民航客机，乘客则可享受到上百M带宽的5G网络。记者同时从中国电信证实，今年其将会商用全球首张5G ATG网络，力争实现对全国航线的覆盖。

在去年底，中国电信已开通北京至成都、北京至上海、北京至广州三条ATG试验航线，2021年将开启全球首张商用的5G ATG网络，力争实现对全国航线的网络覆盖，机载设备也将同步完成适航调试。

事实上，相比过去以卫星信号为主的航空互联网，5G ATG技术使得乘客的联网速度能从几十K陡然升至上百M。不仅如此，5G ATG技术正在开始商业化，部分消费者已经得以尝鲜高速的航空互联网。

记者从中国电信证实，即将为大量旅客开启在万米高空中畅快上网的体验。今年5月，中国民用航空局发布了《中国民航新一代航空宽带通信技术路线图》，明确以5G为代表的新一代航空宽带通信系统的建设应用，将是构建智慧民航系统的重要基础和技术支撑。

2021世界5G大会开幕式现场。新华社记者 任超 摄

虽然我国已经建成了全球最大的5G网络，但如今航空互联网却成短板。当日中兴通讯相关负责人在5G大会上介绍，目前我国民航客机的联网率尚不到一成，远低于美国八成的联网率，也低于全球三成多的平均联网水平。与之相对，我国年运输航空旅客的数字早已超过6亿人次。

据中兴方面介绍，5G ATG技术具有成本低、时延小于50毫秒、部署快、可升级等技术优势。目前借助这一技术，每个地面基站的覆盖半径可达300公里，信号可从地面发射至万米高空，追上最高时速1200公里的民航客机。

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