原标题：蘑菇车联马文琳：自动驾驶的愿景是让交通零伤亡 中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长、清华大学教授李骏曾指出
蘑菇车联自动驾驶车队
蘑菇车联自动驾驶清扫车
简而言之，单车智能与车路协同相结合的路径，为蘑菇车联自动驾驶提供了接近100%的安全保障。蘑菇车联本身就具备全球领先的L4级单车自动驾驶技术，再结合车路协同、AI云平台等技术，赋予了单车360度多套冗余感知能力，让自动驾驶车辆看的更清、更远，开的更稳。
为何如此肯定？
在人类驾驭交通工具的漫长历程中，最恒久和基础的问题一直是“安全”。纵观历史，随着技术推进，驾驶安全就像微积分里的概念——无限趋近，但不可能抵达那个理想状态的零。在传统驾驶时代，这个尝试似乎已经抵达人力极限。一个来自美国的数据显示，美国高速公路上每年死亡约2.5万人，且持续多年。其间不断更新的安全带、ABS、ESP等致力于安全的设备和技术，并不能使这个数据有丝毫下降。
对于安全的重要性，蘑菇车联副总裁马文琳曾表示：“自动驾驶是一场方向盘革命，初衷是为了解决人类驾驶不安全对生命的威胁和带来的社会问题。安全至上是自动驾驶技术落地和商业创新的基本前提，也是蘑菇车联打造车路云一体化自动驾驶系统的初心。”
中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长、清华大学教授李骏曾指出，“智能汽车之所以可能实现“零伤亡”的愿景，是基于智能汽车由人工智能打造，具有传统汽车不可能拥有的决策能力和驾驶数据联通能力，这一技术基础使它成为解决交通事故问题的终极方案。”
以我国自动驾驶头部企业蘑菇车联为例，该公司在安全问题上已然取得了一系列实质性进展。譬如，该公司在北京顺义稳定运营近两年的国内首个开放式“5G商用车路协同示范道路”中，涉及的技术包括，人、车、路、网、云等端到端的对接与部署；车路云一体化等。这些先进技术的应用，使交叉路口安全性提升了60%，并能够突破暴雨、黑夜等极端环境，展现了系统级解决方案赋能自动驾驶安全落地的能力。
如今，自动驾驶时代即将来临，这个问题会有新的突破吗？
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有的。在这个领域，业界声音一致，自动驾驶被认为能够有效解决人类驾驶的安全问题，在可预计的未来，甚至可以真正实现“零伤亡”。
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