路边咪表泊位应该“多多益善”才对，你点睇？
2022-11-28 08:08:48 | 来源：网络整理 | 投稿：佚名 | 编辑：admin
原标题： 路边咪表泊位应该“多多益善”才对，你点睇？
2001年，广州学习香港的经验，开始在中心城区设置收费停车位。与香港不同广州解放北路路边停车，广州的计量系统不是由政府直接管理，而是由企业承包。收费停车位分包给了德胜和电子停车两家公司。司机在停车时向公司付款，公司定期向政府支付承包费。经过十多年的发展，承包制中乱收费、收支不透明等问题日益突出，受到质疑。
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2017年3月底广州解放北路路边停车，计表公司经营期满未续约，广州市计价停车位暂停收费。由于没有获得各方认可的新停车收费方案，广州的免费路内停车位自此一直处于管理无序的状态，车位经常被车主或周边商户占用，私自经营。在此期间，越秀、荔湾、天河、白云等区分别取消了一批原有的计量表泊位，约1/4的泊位被收回，目前仍在使用的泊位仅约3800个。今年3月底，广东省人大常委会通过了《广州市停车场条例》，
广州的路边泊位将逐步由政府接管，恢复收费。费用全额上缴财政，收支分开。
为以后广州的电表设置
有人建议，“越多越好”应该是路边计量泊位。
另一种观点认为，广州的道路如此紧张，多留出路边停车位意味着牺牲行车空间，造成拥堵。最好花更多时间鼓励人们少开车，改用公共交通工具。
也有人认为道路资源是公共资源，必须把城市的交通效率放在首位。停车功能还是要靠停车场，不能靠占路，否则得不偿失。能否向深圳学习，鼓励利用学校操场、公园、绿化带等地的地下空间建设大容量或集约化停车场。
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