原标题：高速公路收费涨价 车主反应货车通行费上涨?
从2020年1月1日零时起，全国29个联网省份的487个高速公路省界收费站全部取消。
但在收费站取消、加快车辆通行效率的同时，一些货车司机却发现高速公路通行费涨了。而这一话题也成为近期社交平台上关注的热点。
高速公路通行费真的涨了吗?《每日经济新闻》记者针对这一问题进行了调查。
车主：货车通行费上涨
部分货车司机反映，高速公路通行费有较大幅度上涨。
但与货车司机热议涨价不同，四川的蒲先生却遇到了走高速没扣费的情况。1月3日，蒲先生开着私家车从成都到绵阳，当天来回，奇怪的是，其正常走ETC通道后，显示扣费金额均为0元。
蒲先生告诉《每日经济新闻》记者，当天走ETC的车流量并不大，通过ETC时前方也没有车，但是到1月5日，已经超过24小时了，仍未有任何扣款信息。
还有广东的一些车主也遇到了类似情况。据金羊网报道，不少车主元旦驾车通过ETC通道下高速时，发现电子显示屏上的收费金额仅为几元，有的甚至还低于1元。当日不属于收费公路免费通行时间，为何ETC收费会变少?
对此广东省交通运输厅收费管理处处长徐海波回应称，今年1月1日零时起，全国高速公路通过ETC门架系统时实施分段计费。因此，车主看到电子显示屏上的收费数据不再是全程通行费用，而是入/出口收费站匝道的通行费用。
那么，高速公路通行费究竟是涨了，还是降了?
随即，《每日经济新闻》记者联系了某省收费站的一位工作人员王军(化名)，他向记者讲述了最新相关情况。他介绍，目前主要是货车的收费比之前高，具体是：空车比原来贵，满载车比原来便宜。小客车收费则更加精准，ETC收费可精确到分。
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