原标题：高市6条道路快、慢车道转向冲突 预计9月完成改善工程
记者潘姿瑛／高雄报道
高雄市交通局日前完成民权路全路段禁止快车道右转规划及施工，也持续对其他6条设有快慢分隔岛的道路，快车道转向车辆与慢车道直行车辆交织冲突情形进行规划改善，预计9月完成管制设施工程，以提升路段行车安全。
交通局指出，继中华四路（新田路至新光路间），于105年10月19日起该路段7处路口实施慢车道右转，经调查106年1-3月事故资料，该路段事故件数已较去年同期减少53.7%。为改善民权路段行车安全，已于7月底开始推动民权路全路段的快车道禁右，相关导引车辆提前进入慢车道右转及部分路口左转保护时相设计。
经统计，高雄市交通事故肇事率未依规定让车（右转汽车与直行摩托车冲突）共占17%，为确保用路人尤其是摩托车骑士行驶于其他同属快慢分隔岛路型路段的安全，交通局持续针对6条道路进行规划改善，包括楠梓区土库一路、小港区光和路、台机路、前镇区新生路、渔港路、仁武区凤仁路等。
交通局表示，该6条道路除路型相仿，因多为工业区联外重要道路，大型货车、联结车等占道路交通流量组成相当比例，常有大型车由快车道右转与慢车道直行摩托车肇事情事。
为有效改善肇事情形，考量部分路段慢车道路幅宽度足够及大型车辆车流动线，乃规划快车道禁右，改由慢车道右转（如土库一路、新生路北段）。其余路段因慢车道路幅不足与大型车转向空间需求，无法让大型车辆并汇入慢车道右转，则以新设慢车道号志，规划快、慢车道通行时间分别轮放，或慢车道绿灯提早关闭等，通过通行时间区隔，来降低快车道转向车辆与慢车道直行车辆在共用通行时间的交织冲突。
交通局指出，上述6处路段相关配合改善方案的交通设施管制工程，预定9月底前设置完竣，届时请用路人依路口标志、标线及号志管制行驶。交通局未来也将持续清查改善，以提升快慢分隔岛路型路口转向安全。
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