阎学通释疑东亚区域合作落后:缺乏有力领导,日本不愿合作 [快讯]
2017-06-29 17:39:53 | 来源:好玩网 | 投稿:伊文 | 编辑:dations

原标题:阎学通释疑东亚区域合作落后:缺乏有力领导,日本不愿合作 [快讯]

【环球时报-环球网报道记者倪浩发自大连】TPP(跨太平洋伙伴关系协定)因美国退出而陷入僵局,RCEP(区域全面经济伙伴关系)仍在谈判,经济规模庞大的东亚地区为什么在区域经济合作上一波三折?清华大学国际关系学院院长阎学通在参加2017夏季达沃斯论坛期间接受《环球时报》记者采访,就上述问题阐述了相应观点。

阎学通认为,东亚地区是全球范围内区域经济合作比较落后的地区,"冷战结束后,欧洲有欧盟,北美有北美自贸区、拉美有拉美共同体,非洲也有东非共同体等,人家的区域经济合作都比东亚搞的好。"

阎学通分析原因时说,"东亚区域经济合作搞起来,要有一个强有力的领导,这个能力是相对于那些被领导国家的经济能力。中国能领导日本吗?不可能。日本能领导中国吗,也不可能。"阎学通认为,东亚地区目前没有一个国家的经济规模大到能靠一已之力就能领导整个地区经济合作的程度。"中日两国经济实力差距没有那么大,这个区域经济合作需要中日合作,但是日本不愿意合作,你就没有办法。"

另外,有一种声音认为,中国倡议的"一带一路"的重要内容就是中国向其他国家输出落后产能?就此阎学通并不认同。"我不认为输出落后产能能帮助中国崛起。日本当年这样做,最后是失败的,并没有效促进日本经济发展。"阎学通以日本汽车为例子进行分析说,当初日本向中国输出的低端车辆制造技术,而之后的德国把国内同期水平相等的生产能力输出中国。"日本进入中国,上市的是夏利和大发,而德国带给中国的是奥迪和大众。日本汽车开始在中国的市场占有是80%,十年后德国汽车占有率就达到80%,日本再想扳回却发现为时已晚。"

阎学通认为,向国外输出落后产能的策略不能帮助中国。"中国向国外提供的核电站、高铁都是中国最先进的技术,这种策略是对的。

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