原标题：美军曾对日本东京大轰炸记忆，揭秘美军对日本本土大轰炸的台前幕后
反映东京大轰炸的绘画作品摘自：www.7lisha.com
近日，专门研究二战历史的著名日本史学家山边正彦在接受俄罗斯媒体采访时称，美国空军在1945年3月10日轰炸东京时，曾有意对住宅区开火。他强调，轰炸东京时使用的各种方式大部分都在所谓的正义战争框架之外：打击的目标是平民。据他介绍，在住宅区内有一些小厂，但它们和前线没有直接关系。此外，东京因自己的人口密度而被选为打击目标，以便可以消灭更多的人。轰炸的结果是没有军人伤亡，死去的都是平民。死者中有婴儿、儿童、妇女和老人。
从东京大轰炸的伤亡看，这一说法有一定的迷惑性，然而从当时的历史看，这种不加区分的大规模轰炸完全是为了摧毁日本生产各类武器的兵工厂而采取的行动。
1944年美国对日本开始轰炸时，采用的是同欧洲战场类似的昼间精确轰炸。飞机在白天出动，以大编队在10000米以上的高空集结并对大规模的工业基地和工厂进行毁灭性的轰炸。由于日本缺乏雷达预警，也没有适合反击战略轰炸的重型高射炮和高空重型战斗机，美军的轰炸因此损失轻微。
但这样的轰炸对摧毁日本军工企业的效果并不显著。因为日本工业结构与德国完全不同，日本大量的武器零部件是由散布在居民区的家庭式作坊工厂生产，再将这些部件运到工厂进行组装，昼间轰炸虽然能炸毁总装工厂，却无法阻止日本的小作坊持续生产军火。
面对这样的情况，1945年初，李梅开始负责对日本的空袭。他仔细研究了此前战略轰炸的得失：日军夜间防空能力极差；日本城市的工业区大都集中在市中心，散布在居民区的家庭作坊式工厂与附近主要工业区互相依赖程度很深；大都市房屋密集，主要是木板结构，消防能力薄弱，一旦起火将迅速蔓延；同时，高空急流、云层遮挡和轰炸高度太高都影响了B-29的轰炸精度。
最终，李梅决定改变以往的昼间高空精确轰炸，改为夜间低空高强度燃烧弹轰炸。版权所有：www.7lisha.com
美军地勤人员在给B-29挂在燃烧弹轰炸后拍摄的东京，可见除了混凝土建筑还有骨架外，大片的木质房屋被烧成灰烬版权所有：www.7lisha.com
东京大轰炸后的东京市区
由于燃烧弹轰炸成效显著，美军随后又对日本进行了一系列燃烧弹轰炸：3月11日夜，美军出动285架B-29轰炸名古屋，投下1700吨燃烧弹，烧毁5平方公里的市区；3月13日夜，美军出动274架B-29轰炸大阪，投弹约1700吨，烧毁民房和工业建筑物134744幢，55万人（占大阪市总人口的四分之一）无家可归；3月16日夜，美军出动307架B-29轰炸神户，投弹2300吨，66000多幢建筑物被炸成废墟，25万人（占神户市总人口的三分之一）无家可归；3月19日夜，美军再次轰炸名古屋，烧毁7.68平方公里城市。
随后，由于美军已经没有燃烧弹库存，火攻暂时停止，在持续10天的轰炸中，美军仅仅损失了20架B-29。
大轰炸后被集中起来的平民尸体，大多因为长时间的高温燃烧而碳化
死于东京大轰炸的日本妇女
据日本官员说，燃烧弹空袭使工业生产严重受损。日本前首相近卫文麿也曾指出，东京大轰炸使日本开始考虑停战。而李梅也获得了日本人鬼畜李梅的绰号。
对于轰炸的后果，李梅有着清醒的认识，他曾经表示如果美国输掉了战争，我充分相信我会因为战争犯罪而受到审判，只要看看日本人是怎样对待那些参加1942年杜立特空袭的身穿军服的美国飞行员就知道了。不过此后在日本国会参议员、自民党国防部会长源田实提议下，李梅却于1964年获颁日本最高级别的勋一等旭日大绶章。
李梅获得勋一等旭日大绶章的奖状，上门有日本裕仁天皇和时任首相佐藤荣作的签名
揭秘美军对日本本土大轰炸的台前幕后
第二次世界大战一开始就给世界各国人民带来了极大的损失，战场上血流成河,千百万老百姓无家可归。其规模是第一次世界大战的几倍，世界大部份国家都卷入了这场战争中，唯有美国享受着渔翁之利。美国是二战中最大的赢家，也是唯一从战争中获利的国家。一开始就奉行双面政策，声称不支持任何一个国家，所谓的中立。一方面口口声声要停止战争，而暗地里却和法西斯国家进行军火交易，另一面又以援助反法西斯的国家为名，有偿提供大量的武器装备，和平掠夺这些国家的巨额财产，使这些国家负债累累。正当美国享受着这些不义之财时，恶梦终于降临到美国的头上了。那就是日本对驻扎在珍珠港的美军进行了偷袭，史称珍珠港事件。珍珠港事件给美国造成了史无前例的大损失，美国此时方如梦初醒。此次事件拉开了第二次世界大战太平洋战争的序幕。美国对法西斯国家宣战，第二次世界大战席卷全球。为了报服此仇，美国策划了东京大轰炸。
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1943年，美军为轰炸日本研制了b-29，8月进行了投弹试验。但由于与中国和苏联的谈判失败，放弃了原先的以中国本土和西伯利亚为前进基地的打算。
1944年11月24日，美军陆军航空队(二战时，美国还没有空军建制)111架b-29轰炸了日本最大的飞机发动机制造厂——东京郊外的中岛飞机制造厂。这是自1942杜利特轰炸东京以来美军首次轰炸东京。开启美军对东京实施战略轰炸的序幕。
到1945年初，b-29轰炸机对东京等日本大城市进行的无数次白天重点轰炸，但是收效甚微。而美国陆航反而损失了150多架b-29轰炸机，上千名机组成员血洒长空。
日本军国政府说日本是大王之国有神灵庇护，不会被外敌轻易侵犯；因此，东京市民对美国在大白天的轰炸没有太大的恐惧；兵工厂的生产也未受太大影响，工人们加班加点地制造出各种武器、弹药和军需品，源源不断地送往前线；一些军国主义狂热分子甚至在美军轰炸时在街头饮酒作乐，仰头冲着美国轰炸机大笑……
为什么只带燃烧弹？这是木制的东京
1945年1月底，美国陆航总司令阿诺德将军委任柯蒂斯;李梅少将接任负责对日战略轰炸的第20航空军司令部指挥官。年仅38岁的李梅是当时美国陆航最年轻的将军，他曾在欧洲战场指挥b-17轰炸机部队对德国进行战略轰炸，取得了骄人的战绩。李梅仔细比较了日本与德国在工业生产模式上的区别，发现日本不像德国依赖大规模集中的工业中心进行统一生产，而是先由分散在居民区的小作坊生产零部件，再送进大工厂进行组装。因此，对德国工业中心致命的白天集中精确轰炸方式，在对付日本星罗棋布的小作坊时却难以奏效。此外，他还发现了日本城市特有的弱点，比如：夜间防空能力差；住房密集且多为木板结构，极易起火；消防能力差。
1945年2月底，美国海军陆战队攻占了硫黄岛，为b-29赢得了轰炸日本本土的中转机场。获此喜讯后，李梅决定事不宜迟，必须尽快开始对日本本土行之有效的轰炸。鉴于日军夜间防空力量很弱，李梅决定对轰炸战术进行彻底改革：他命令b-29卸下除尾炮以外的所有武器，全部携带燃烧弹，这样b-29拆除武器所节省的重量，加上不必采取高空密集编队飞行所节省的燃料重量，可以使每架b-29载弹量从昼间精确轰炸时的平均3吨，增加65%达到7吨以上。
对于这些改革，上至阿诺德将军，下至每个b-29机组成员都大吃一惊。它无异于用所有b-29轰炸机和机组成员的生命进行冒险。但李梅本人却十分自信，在战前动员时，他大声疾呼：我们要烧掉那些木板做的日本城市！让我们放一个日本人从未听过的大鞭炮！这些言语让所有机组成员都深受鼓舞，转入紧张的备战工作。
首次采用燃烧弹轰炸东京的出发时间定在了1945年3月9日。
3月9日白天，东京街头一片繁荣景象，第二天3月10日就是日本军国主义的军人节。在战时这是一个重要节日，由于大部分人家中均有亲属参军，东京市民相互问候，希望远在前线的亲人平安。然而，他们不曾料到自己却将大难临头。
3月9日傍晚5点34分，托马斯?鲍尔准将率领334架b-29超级空中堡垒从马里亚纳群岛的塞班岛和提尼安岛机场起飞，扑向日本东京。东京时间3月10日零时15分，b-29机群最前面的2架导航机飞入寂静的东京市区上空，在距地面不足500米空中呈十字交叉地投下了两串凝固汽油弹，瞬即燃起了两条火龙，构成了一个巨大的十字，为高空中的b-29主机群标明了轰炸坐标。紧接着，300多架b-29依次鱼贯而下，向东京狂泻了2000多吨燃烧弹。期间，还有数十架经过改装的b-29直接撒下了数十吨汽油，原本零散的火焰迅速聚集成一股烈焰风暴。
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二战期间，包括军人，军属，准军属，平民在内的日本人总计死亡约310万
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