原标题：“线上订购+线下宅配”花店纷纷抢占“最后一公里”
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“您好，这是您这个星期的鲜花，主题是‘蔷薇爱人’，希望您喜欢。”赵小姐从宅配员手中接过了一捧新鲜的蔷薇花，花叶上还有雾水的痕迹，她凑近闻了闻，新鲜的味道沁人心脾。
这就是如今锡城市民买花的一个缩影，从逛花卉市场挑挑拣拣，到线上订购+线下宅配，鲜花经济已转战“互联网”了。那么搭上宅配的快车以后，鲜花市场的生意如何呢？这条鲜花外送之路又能走多远呢？
调查
鲜花加宅配化学反应如何？
中午12点多，恒隆Ole超市的鲜花店门口站了多名顾客，店员跑进跑出，有些接待不过来，而这样的场景与印象中大相径庭。鲜花售价昂贵，Ole花店的生意算不上热闹，总给人“清冷孤傲”的感觉，可如今显得很接地气。记者停留的20分钟里，店里的客人竟没断过，有的来购买鲜花当场捧走、有的选购两三支带走、有的来取网上订的鲜花盒子，人气爆棚。
“因为实体店要承担房租的压力，所以鲜花价格较高，而且我们有很多进口花束，像玫瑰花单价65元，所以吓退了不少市民”，对于花店的“转变”，店员分析，“现在店里在推平民化的宅配服务，像A级的香槟玫瑰，店里单卖要10-15元一支，如果选择宅配，一把12-15支的混搭才98元，加上配色大气，花的品质也好，所以慢慢聚拢了人气，实体店的生意也被带出来了”。
同样搭上“宅配”快车的还有不远处一家名为Katina的花店。店员表示，2月份才开店，但是依靠主推的宅配服务，现在其微信平台已吸引了近2000名粉丝，同时有上百个客户都订购了“一周一花”的服务，顾客可以根据自己的需求选择包月、包季、包半年、包全年的服务，价格从96元到1920元不等，生意不错。
地铁站里，一家名为“花果盒子”的花店并不起眼，小小的门面“躲”在柱子后，要绕过去才能看见。“因为地理位置的原因，来光顾的都是经济实力一般的顾客，为抢占市场，我们一开始就在推宅配，现在每天能保持10单的量，每单的价格都在100元以上，这是盈利的很大一部分”，店员如是说。
搭上“宅配”快车的不仅仅是锡城的高端精品花店，朝阳花卉批发市场内的几家店铺表示，他们也做宅配，靠着上门送花生意，营业额涨了两三成。其中“蝶恋花”的老板娘表示，自己是在个人微信上推同城宅配的，不少市民拿着高端店里的插画照片过来要求“依样画葫芦”，插一盆价格便宜一半的花束给送过去。
民意
多少人愿意为“宅配”鲜花买单？
“宅配”的快车拉动了鲜花市场的生意，而对于这样的宅配鲜花服务，多数市民还是很愿意掏腰包的。“原来要每个星期自己跑花店、买花、插花，耗费时间不说，还有插得不好看反而闹心的风险”，市民陶女士家里有六七个位置要摆放鲜花，每个星期都要捣鼓不少时间。后来，她购买了花店的包季上门服务，“12束花480元，核算下来每束花才40元，也就是每一支才两三元，这在店里零买是绝对买不到的。而且每个星期送一盆不同的搭配过来，给人期待感，很有意思”。
市民袁女士也喜欢“宅配”。“我没有包月，而是看到喜欢的图片就让花店插，然后送过来。”因为怀孕，袁女士行动不方便，“宅配”满足了她的小资情调。“同城送还不收运费，也没有收到不新鲜的花，没有过退货的念头，好评率100%。”
也有市民并不“买账”。杨女士说，她曾包过一个月的上门服务，但是除了头、尾两盆花是满意的，中间的花束品质、搭配都差强人意。“因为商家也要考虑成本，宅配的价格本身已很低了，所以肯定都是挑当季最便宜的花搭配在一起，特别是到了冬天，就会插一些很难看的花在里面，而且可能反复出现不喜欢的品种。”据其回忆，她曾经三次收到过杨兰，那种一大把才几块钱的花，纯属充数，为商家分摊成本。
分析
鲜花为何傍上“宅配”？
说到买鲜花，老无锡的第一个反应是去南禅寺背后的那条小巷子。几年前，那条街上几乎整一排都是夫妻鲜花店，10平方米左右的小门面一间挨着一间，老无锡总喜欢货比三家、挑挑拣拣，情调也是十足的。而如今，为什么鲜花经济转战“互联网”了呢？
对此，泰笛（上海）网络科技有限公司的工作人员解释，市场的需求改变是主因。当年轻人越来越习惯于网上购物，那么花束作为一种商品也必须为消费者提供线上下单，线下配送的服务，以符合其购买习惯。同时，实体店的空间有限，受制于店面的大小，能够展出的花束搭配往往就几种，而能摆出来的鲜花品种也就几十种，很难面面俱到并满足不同的喜好。而网络平台能低成本地容纳成千上万种搭配，可以提供足够的选择空间，让消费者尽情选择，挑到最满意的商品。
泰笛工作人员认为，“线上订购+线下宅配”还有两个最大的功效：一是实现对于线下鲜花店的“反哺”，另一个就是完成“去中介化”的终结目的。
“一些知名度不高的花店可以通过网络聚流的方式，积累人气和用户群，从而反哺线下的生意，或者支撑线下的开销成本”，工作人员解释，还有一些因为房租、人工而导致线下价格较高的高端店，如果在网上推出价格亲民的鲜花，让消费者爱上这个品牌后，也能吸引顾客到店里选购，哪怕只是一两支的量，也有雪球的效应，最终可以互相引流，完成线上、线下的闭合圆圈服务。
另外，因为现在的鲜花实体店，特别是个人经营的小店内，其销售的花束往往已通过多个供应商的周转，很多到店的鲜花花期已快结束了，加剧了商家的损耗成本，也增加了消费者的购买风险。而透过互联网，消费者可以买到“花田到花瓶”超短距离运输的鲜花，去除了中介的周转，价格便宜了，花期也长了。
预期
鲜花和“宅配”能搭档多久？
上线三个月，10个城市总计日订单2万单，此后日订单均过万，泰笛的成绩单是鲜花宅配市场的一个缩影，而泰笛的工作人员认为，未来两到三年，鲜花宅配会进入爆发期，鲜花行业系统地纳入电子商务，也是行业发展的机遇和必然趋势。
然而，要实现这样的目标也需要解决两个关键问题，一是服务端，一是供给端。
“小花店也在做同城配送，大平台也在做宅配，但是顾客在不了解平台的情况下，拿到品质不好的鲜花，就会对宅配的服务失去信心”，泰笛工作人员认为，“说白了就是怕宅配的口碑被小店做砸了，毕竟线上购买是看不见、摸不着的，一旦消费者对配送的质量失去信心，转而去实体店购买，这样整个行业就会面临危机”。
同时，在配送过程中，如何保证鲜花的品质、花期也是技术上需要突破的关键问题，在供给端必须保证鲜花的质量，这样才能保证客源的长久稳定。
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翻拍自脸书（视频转载中，请稍候...)