原标题：交管部门公布章贡区城区48个开放式社会停车场引发热议
缓解公共场所停车难路在何方？
○记者杨明玉 谢星星 实习生孙霄倩 文∕图
4月13日，章贡区红旗大道国光超市立体停车库，工作人员操控一辆停放在地面的私家车上升至第二层车库。
小汽车保有量节节攀升
“走路过去，不然车子不好停。”家住章贡区水东镇的钟先生每次去章贡区厚德路走访亲戚时，总是将车停在东桥路附近的小巷子里。他之所以这么做，是因为之前多次去厚德路，为找个停车位，愣是绕了大半个老城区。
停车难不仅有城市规划缺乏前瞻性的因素，还源自生活富足所带来的节节攀升的车辆数。4月10日，赣州晚报记者从市交管部门获悉，近年来，赣州中心城区每年新增小汽车1万余辆，截至今年3月底，中心城区汽车保有量超过11万辆，其中章贡区超过8万辆。不断攀升的汽车保有量，让城区公共停车位变得越来越紧俏，也使得主干道、商业街区车辆乱停乱放现象屡禁不止。
智能化管理正逐步推进
赣州晚报记者了解到，其实，车辆的增加不仅让城市道路拥挤，让车主感受到停车难，也触动了城市管理部门在停车管理水平方面的提升。
4月12日，章贡区静态停车管理大队有关人士说，目前，章贡区河套老城区和章江新区城市道路中，公共停车泊位已经增设到4324个。为方便车主寻找车位、准确计时，去年12月开始，停管部门分别在章贡区北京路、营角上路、厚德路、章江南大道、市行政服务中心、章贡区市民中心6个地方，设置了智能停车诱导屏。诱导屏不仅实时显示附近区域主次干道的停车位总数，还即时滚动播报各道路空闲停车位信息，以对车主停车进行智能化引导。
他还表示，今年，章贡区停管部门将根据路面情况适时增减道路停车泊位。但与日渐增加的小汽车保有量相比，城区道路公共停车位数量仍显得“杯水车薪”。
自建停车库商家越来越多
城区道路公共停车位紧缺，如何更充分地利用自有地域空间，满足更多顾客的停车需求，这在近年来已成为赣州中心城区一些商家关心的问题，部分商家也开始在这方面作出尝试。
赣州晚报记者了解到，因为酒楼地面停车位及周边道路公共停车位紧缺，多年前，位于大公路的三江酒楼就在后院建了立体停车库；位于红旗大道，多年来门前停车位一直紧缺的国光超市，今年1月也建了立体停车库。
除了立体停车库，有的商家还将视角转向了楼顶。位于章贡区渡口路的“嘉福·国际”楼盘，开发商便利用楼顶空间来解决商业区的停车问题。据赣州晚报记者了解，在“嘉福·国际”商业区，电影院门前的步行街目前暂时能停车，不过，随着步行街商铺逐渐开业，人气一旦聚集，车辆就得统一停放在楼顶停车场。这一停车场已经划设车位线，可停放几百辆车。
市民呼吁加强规划建设
对于如何缓解停车难这一问题，有市民建议，城市规划要加强前瞻性、政府要加大公共停车场的建设力度。
有多名市民向赣州晚报记者反映，去年，章贡区规划在稼轩路、章贡区区政中心和郁孤台历史文化街区等3处建设立体停车场，但截至目前均尚未开工，他们希望这些立体停车场能加快建设进程。
对于新城区，一些市民建议，城市规划有前瞻性，在适当的地方布局尽量多的社会停车场或停车位。还有多名市民说，真正要解决城区停车难，应该倡导市民绿色出行。绿色出行依赖于公共交通的发展，政府要大力发展公共交通，进一步打造更优质的公共交通环境和服务。
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