原标题：上海市区又见喜鹊！现场体验寻访喜鹊的踪迹
图说：喜鹊这么可爱~难怪人见人爱。资料图
【新民晚报·新民网】有人觉得，鸟类调查是一项非常浪漫惬意的活——蓝天白云下，拿起望远镜看看鸟，心情多舒畅。然而，真正的调查是怎样的？今年1月，记者跟随上海市野保部门的调查小组前往崇明岛，寻访喜鹊的踪迹，探究筑巢的秘密，现场体验野外调查的严苛。
58个样方一一走过
一辆面包车，几只望远镜，像大炮般的相机镜头，厚厚一沓样方图纸，就是调查小组的装备。图纸上一个样方，在现实中是5公里见方的广阔土地。纸上一个个红色小点，每个点就代表一个喜鹊窝。记者看到，在即将调查的12号样方中，有300多个喜鹊窝。整个崇明岛，被划分为58个样方。
“崇明林业站用了两年时间，初步把喜鹊窝的方位都标出来了。每个点都写清楚经纬度、什么树种、窝有多高，前期工作相当辛苦。但是，如果原来有个旧窝，新来的喜鹊会‘废物利用’，拆下树枝，在一边筑个新窝。所以，离得很近的两个窝，很可能其中一个已经废弃了。这次就是要验证哪些窝还在使用，哪些窝已经散了。”调查人员说，图纸上的每一条路都要走一走，以确定喜鹊窝是否存在。每天，调查小组都要开好几百公里的路，有的窝在车上能看到，有的非得下车才能看得真切。
爱在水杉白杨上做窝
记者看到，崇明岛的不少水杉、白杨甚至高压电塔上，都有着喜鹊窝，体积较大，一只大概要用掉几公斤的树枝。运气好时，还能看到黑白两色的喜鹊在周围飞舞，时而跃上枝头。“喜鹊的窝是筒状的，开口在侧面，哪怕下雨，里面也是干的，很高级。”调查人员说，一个窝里只住一对喜鹊，所以排除了废弃的鸟窝后，就能知道崇明有多少喜鹊了。
了解喜鹊数量还只是调查目的之一，调查更大的意义在于，能了解喜鹊喜欢什么树种，筑巢高度多少。以后，如果想在上海吸引更多的喜鹊，就应该多种这种树。
让喜鹊重回家园
野保部门专家表示，上世纪中叶，上海市区的高大行道树上，常常能看到喜鹊的身影。后来，城市规模迅速扩大，高楼大厦越来越多，高大树木越来越少。有段时间用农药杀虫，也影响了它们的食物来源，喜鹊只得迁出了上海，在市区更是难见踪影。据公开资料显示，1997至1999年上海野生动植物资源鸟类抽样调查中，仅在崇明岛上观察到8只喜鹊，扩大到整个上海市也只有200只左右。
2008年开始，上海市野生动植物保护协会发起了“寻找喜鹊”的倡议，希望通过“寻鸟”、“引鸟”、“留鸟”三步曲，改善生态环境，唤起市民保护鸟类的意识，让人们在核心城区也能听见“吉祥鸟”的欢唱。近十来年，上海的香樟、水杉、杨树等也茁壮成长，大多长到了20米以上的高度，市郊人工林的生物多样性也增加了，渐渐出现了原生态的生境。种种措施下，喜鹊又成群结队地回来了，在宝山顾村外环林带、嘉定等地，也出现了喜鹊的身影。
而在绿化程度最高的崇明，喜鹊的食物来源丰富，因此绝大多数喜鹊都集中在这里。了解了崇明的喜鹊分布情况，就基本上摸清了上海的喜鹊家底。
相关：
游艇竹山市区趴趴走 险卡住陆桥 游艇在水面开，但是这艘游艇，竟然出现在省道上，这是在南投竹山市区，有民
微新社消息：4月10日上午，有网友在通辽惠民便民网发标题为“此路是我开，留下买路财，通辽市区拦路抢钱啦！
中华网新疆讯（通讯员 赵玉珍）恰秀街道红墩路社区居民马汗到社区反映：克兰郡工地施工现场灰尘多、噪音大，
话说，行车上路，道路交通的安全，离不开日日守护我们的交通警察。正是他们一日一日的在路上执勤，道路的安
商报全媒体讯10日上午，《初生女记》在海口经济学院赛区演员海选现场，各参选选手颜值竞艳，半小时后，现场