原标题：台铁加开区间车 支援双溪马
北马双溪樱花马拉松以拥有美丽的山景与热情的志工著称。（温家成提供）国人爱跑的热潮让台湾更显活力，去年全台有超过500场马拉松、路跑赛事，今年的路跑风也将持续熾热。如同很受好评的“北马双溪樱花马拉松”今年第8届将在3月6日新北双溪开跑，铁路局更加开1班区间车协助赛事，这还是史上第1次，铁路局加开列车支援马拉松运输！
台湾成了闻名全球的爱跑国度，爱跑族越来越多，且全台各地的马拉松各拥特色，就像跑在带著山景美意、志工又热情的双溪马，就是马拉松勇脚们，特别是“初马”跑者列为“朝圣级”的马拉松赛事。
由于樱花马的起跑时间在上午8时30分，而清晨6点至8点从台北出发抵达双溪站的火车原本只有4班，于是今年铁路局继续协助，由去年的“加挂”车厢调整为“加开”1班区间车，预计可增加1000多位跑者的运量。
身兼马拉松志工与跑者的主办单位新北市马拉松协会理事长温家成，话语满是感激：“铁路局体贴选手们加开专车，这样更能减少跑友们开车前往的不便，也减少车辆涌入双溪这个小镇，降低居民生活上的影响。”
资深马拉松跑者、前土城市慢跑委员会主委陈明宗就说：“到时候整辆火车都是马拉松跑者，车厢里的气氛一定很不一样！”
本届双溪马维持全马赛事（42.195公里），有5000名跑者参赛，其中包括1900余位初马跑者。历届加总下来，初马跑者将超过1万人，也就是说，全台有超过1万名能够完成全马的跑者，是在双溪马达成生涯第1场马拉松。
每年岁末盛事“台北国际马拉松”都有数万人参与，而北捷系统主线都会在比赛当天提前至清晨5时20分，于各端点站发出首班车。这也是大众运输系统协助马拉松赛事的成功例子。
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