原标题:小叶榄仁树浮根占路肩 西螺“菜路”很危险
西螺果菜市场连结中山高速公路的市场南路,其实是条产业道路而已,小叶榄仁浮根,菜车经常横冲直撞,机车族东闪西闪险象环生。(周丽兰摄) 机车族从外侧超车,回到路侧很危险。 市场南路的路肩已变成小叶榄仁根部伸展空间(周丽兰摄) 县议员李明哲(左二)、县府工务处长彭子程(左三)与县府交通队、西螺镇公所等单位现勘,以降低市场南路出车祸频率。(周丽兰摄)全台三大交易量最大的果菜市场之一的西螺果菜市场,联外道路市场南路、市场北路仅是由产业道路拓宽,加上20年来行道树小叶榄仁严重浮根,车祸频率高得吓人,县议员李明哲召集县府、警局、西螺公所会勘,为机车族请命。
西螺镇的特殊风景是菜车很多,大卡车、拼装车、机车加挂手推车,赶时间谁也不让谁,速度之快与台北赶公车不相上下。
西螺果菜市场距离中山高速公路直线距离虽不远,但早期祇有产业道路直通,后来拓宽为市场南路、市场北路,20几年来车流量倍增,小叶榄仁树浮根突出路面,两条路2年来发生43起车祸,96年迄今9件死亡事故。
县议员李明哲表示,问题出在路太小,树根、电线杆占了路肩,机车族不得不与大车争道,去年八月1名护士骑机车压到菜盒摔倒,头部刚好就在大货车轮下,绿灯时被大货车压过致死。
李明哲说,上月一名骑士从外侧车道超车自小客车,当骑回到路肩时,被浮根绊倒,人摔飞到对向车道遭辗毙,悲剧又重演。
李明哲要求县警局交通队列入道安事件,县府工务处召集各相关单位会勘,全面检讨市场南北路、台一线、高速公路周边道路安全,避免两条“菜路”再添冤魂。
交通队表示,改为单行道的民众阻力太大,路幅拓宽也没有空间,最快的方法是砍除小叶榄仁树、移走电线杆,还路给机车族。
廖姓镇民表示,每次听到市场南北路又发生死亡车祸就很痛,因为家人也曾命丧于此,希望警局加装路口监视器改善,也感谢李议员发声。
出版编辑:李月华
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