原标题：一汽奔腾隋忠剑：变革时代的创造者思维 但能将其落在实处才是企业领导高水准的展现
1989.07--1990.07 第一汽车制造厂销售处用户服务科技术员
1996.12--1998.06 中国第一汽车集团公司生产调度处处长助理；1998.06--2002.09 一汽轿车股份有限公司长齿厂副厂长（1999.03--2001.06 吉林大学管理学院工商管理专业学习，获工商管理硕士学位）
1985.07--1989.07 哈尔滨工业大学汽车工程学院内燃机专业学习
2020.10至今 一汽奔腾轿车有限公司总经理、党委副书记
1991.05--1996.12 第一汽车制造厂（1992.07更名为中国第一汽车集团公司）办公室秘书组秘书
2002.09--2005.07 一汽客车有限公司底盘厂副厂长(主持工作)
1990.07--1991.05 第一汽车制造厂销售处用户服务科一般干部
2020年11月一汽奔腾推出基于“无限方程FMA架构”全新第三代奔腾B70以及2021年3月即将推出的奔腾T55，两款新车对一汽奔腾“‘设计+技术’双焕新”理念进行了完美诠释，并将完成对B级轿车市场以及A级SUV市场的多元化产品布局。据了解，在这两款新车的打造上，隋忠剑在多个业务模块的方向把控中都做到了亲力亲为。
2006.05--2007.10 一汽客车有限公司大连客车厂厂长
2019.02--2020.03 一汽轿车股份有限公司副总经理（2019.02.26机构变更）；2020.03--2020.05 一汽奔腾轿车有限公司副总经理
隋忠剑履历：
IT思维、用户思维倒逼车企将目光投向汽车在制造、销售、使用、售后等诸多环节的每一个体验点，因为创造源于需求，需求催生创造。AI人工智能、5G、大数据在汽车行业的快速应用与渗透也让车企的产品规划更加贴近真实用户需求，从用户角度出发，而不是闭门造车。
来源：网络
2017.09--2019.02 中国第一汽车集团公司（2017.12更名为中国第一汽车集团有限公司）奔腾事业本部副本部长（一汽轿车股份有限公司副总经理）
在谈及奔腾发展时多次提到“创新到不能再创新“，”坚持用户至上和质量至上“。这很容易理解，几乎所有车企都在谈这个。但能将其落在实处才是企业领导高水准的展现，在车企内，一个变革的决策制定并非易事，要有对体系内部的通盘考量以及对市场节奏的洞察与把握，缺一不可。
国潮正当道，智能领先机。面貌一新的一汽奔腾更希望用小步快跑的心态拥抱变革，用零距离的用户视角去求新、求变。在快速变化的中国车市，这样的格局思考尤为可贵，期待新的一年里奔腾T55能带来新的国民浪潮，更期待自主品牌能够成为新车市一道靓丽的风景线。
放在五年前，如今汽车行业的技术发展速度是难以想象的。
营销攻心，产品制胜。不仅如此，如果你坐进奔腾车内你会发现，其内饰设计、布局、感官体验、智能化水平都有着高度的整体性，没有浮于表面的夸张，而多了一分用户视角的赋能。年轻的消费者更加挑剔、新潮、追求个人表达的需求被深度洞悉。
2005.07--2006.05 一汽客车公司大连客车厂副厂长(主持工作)
相比吉利、长安的快速发展，奇瑞、奔腾等品牌的转型可能谈不上快，但是有一个共同点就是在几款重量级新品的带动下，转型势头已经展露锋芒。以瑞虎8、艾瑞泽系列为突破口的奇瑞近两年在厘清产品线脉络之后凭借雄狮智联、差异化的SUV战略等稳住主流地位，彻底摆脱了QQ时代的低端形象；奔腾则不同，用“世界之窗”、T系列、B系列等连续动作打造了高辨识度的品牌形象，更让一汽奔腾从过去的相对单一的理性形象注入更多感性的用户视角，说其是脱胎换骨也毫不为过，在奔腾履新时间并不长的隋忠剑则是参与这一剧变的舵手，也让一汽奔腾成为车市新时代变革非常具有代表性的企业。
名校毕业，从技术员到客车厂厂长，从一汽集团高级经理到一汽轿车有限公司副总经理，再到掌舵一汽奔腾，隋忠剑脚踏实地，一步一步从基层做起，三十多年精研、深耕于汽车行业，对整个行业有着深刻而独到的理解，拥有丰富的管理和成功经验。
2007.10--2008.06 中国第一汽车集团公司高级经理
相比体系桎梏多、股东方复杂的“合资车企”，自主品牌在面对新事物的探索力度和决心上远胜前者。这也是我们发现自主品牌在智能互联、新能源、智能驾驶、AI人工智能等技术敢于颠覆与突破的根本原因。
2008.06--2009.11 一汽客车有限公司副总经理
全新第三代奔腾B70一上市即凭借其高颜值、高性价比、不输合资车的整体性能，口碑迅速发酵，备受年轻消费者关注和青睐，堪称“新国民家轿”的典范！新车通过新设计、新空间、新操控、新安全、新智能等“五新”越级优势，直击新国民升级需求，创造全面超越强势合资家轿的产品价值。在“人车生活场景”上，为用户带来更强自豪感、更多高级感、更深认同感及更大价值感。在第三代奔腾B70的新车发布会上，李晨、沙溢、郑恺、Angelababy等“跑男团”成员，与多名媒体人、车主及国际友人齐聚“云端”，为全新第三代奔腾B70不俗实力证言，与用户形成情感与场景的双重共振，让用户全面了解新车的硬核品质。
新旧交替之际，必然有优胜劣汰。近一年，吉利、长安、奇瑞、奔腾等品牌则以各自不同的脚步追赶着新浪潮。
2009.11--2012.07 一汽客车有限公司副总经理兼一汽客车(无锡)有限公司总经理；2012.07--2017.09 一汽-大众汽车有限公司质量保证总监
2020.05--2020.10 一汽奔腾轿车有限公司副总经理、党委副书记（主持工作）
2020年7月第二十三届成都国际汽车展览会上，正式发布的无限方程FMA架构”，零件通用化率达到行业顶尖水平。隋忠剑表示：无限方程FMA架构的到来，为一汽奔腾开启了架构化造车的新时代。接下来，它将首先赋能一汽奔腾战略进阶，以‘设计+技术’的双焕新为推动力，打造满足用户多样化、迭代化、趋于无限化价值需求的轿车产品。”
相关：
而从汽车领域来说，这样颠覆了原有造车模式、改变人们认知的无疑是特斯拉。苹果的资金丰富、研发能力强，在踏入汽车行业后，很有可能在自动驾驶汽车领域成为特斯拉的直接竞争对手。 在贾新光看来，苹果可以在车载
第二步不会早于4月12日开始实施，主要包括允许非必需的零售业店铺、理发店、公共图书馆、动物园等重新开放。第三步不会早于5月17日实施，主要包括：撤销户外社交活动的大部分限制，但仍不允许30人以上的聚会。电
（原标题：Gofun回应汽车座位现4枚钢针：证据已给警方） 2月23日，广东广州。潘小姐称，Gofun共享汽车座位现4枚钢针扎伤用户，同行人直接坐下去后便被扎到臀部，约2厘米深，当时害怕有病毒，自己拔了出来。报
开课吧数匠师袁帅:数字化人才教育需注重实战 当次日这名学员成功通过面试后,第一时间把喜讯告诉老师,此时的袁帅也感到了前所未有的成就感与自豪感
由于在课程内容方面,袁帅主讲的是小程序开发和多端应用开发。除了教授相关技术点之外,袁帅还特别注重引导学员们把课上的实战模块扩展为完整的产品,再对接广告平台,使它能够产生一定的收益。在袁帅看来,编程教学中自
高中风险地区人员：原则上不能进京，确需进京的人员须经当地省级疫情防控部门批准，持72小时内核酸检测阴性证明。 2月22日，北京六大站到达18.41万人次，分别为：北京站3.30万人次、北京西站7.84万人次、北京