原标题：高铁3站地价惨跌1成 蛋黄区豪宅还在上涨
原本被寄予推升房市厚望的“高铁”站区，其中才刚开通的新3站，周边地价不仅未出现涨幅，还下跌超过1成5，显示“蛋壳区”乏人问津，恐成房市毒药。不过，“蛋黄区”豪宅价格还在上扬，其中台北市信义区“皇翔御琚”5亿元成交，单价为该案实价登录第3高。
交通机能往往被认为是不动产的不败法则，但高铁苗栗、彰化、云林等3站启用后，由于站点距离市区远，拉抬效果不如预期，地价更出现明显跌幅。其中云林站周边下滑16.7%最多，彰化站11.6%居次，苗栗也有4.8%的“惨况”，“高铁牌”显然失灵。
台湾房屋智库资深分析师陈炳辰指出，苗栗站附近农地多，当地人口量少，无工业或科技业加持，难添住宅需求；彰化站虽串联彰化与台中等2县市，但土地面积大，总价过高让买家吃不消；云林站数年前交易量过高，区域建设却未跟上，加上人口也不多，预计短期內地价仍低靡、转热困难高。
反观都会区房价，受到轻税末班车带动，去(104)年12月底亿级豪宅实价登录68件，创下104年最高纪录。台北市最高总价为“皇翔御琚”，总价5亿1,718万元，拆算车位单价每坪280.3万元，创下该案揭露单价第3高；而位于中山区的“宜华国际”，一户位于39楼高楼层，总价4亿3,595万元，单价更高达290.6万元，重写104年揭露最高单价。
永庆房产集团业管部协理林泰隆解释，在房市低靡之际，以中小坪数、中低单、总价为主流，入主台北市并没有想像中困难。排除豪宅交易，台北市总价2,000万以下的成交占比为56%，是自住族入门首选，因此出现市中心热门，市郊乏人问津的市况。
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