原标题：川航备降事件机长缺氧飞行近20分钟
此前2019年5月13日，西南管理局向民航局上报了川航“5·14”事件中期调查报告。2018年5月14日，川航3U8633重庆至拉萨航班在9800米高度，驾驶舱右侧风挡突然爆裂脱落，副驾瞬间身体飞出一半，悬挂机外。机组紧急备降，安全落地。调查组将找出事件最大可能原因，完成最终报告。
6月2日，红星新闻记者通过中国民用航空安全信息系统查询到，此前在2018年5月14日发生的川航3U8633航班备降成都事件的调查报告已经出炉。调查报告显示，本次事件的最大可能原因是：B-6419号机右风挡封严(气象封严或封严硅胶)可能破损，风挡内部存在空腔，外部水汽渗入并存留于风挡底部边缘。电源导线被长期浸泡后绝缘性降低，在风挡左下部拐角处出现潮湿环境下的持续电弧放电。电弧产生的局部高温导致双层结构玻璃破裂。风挡不能承受驾驶舱内外压差从机身爆裂脱落。
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调查报告显示，本次事件的最大可能原因是：B-6419号机右风挡封严(气象封严或封严硅胶)可能破损，风挡内部存在空腔，外部水汽渗入并存留于风挡底部边缘。 6月2日，红星新闻记者通过中国民用航空安全信息系统查询