原标题：英国遇“燃油之急” 工会接触过的欧盟司机表示不愿意就为了帮英国收拾他们自己制造的烂摊子而申请这种英国短期签证
总部设在荷兰的欧盟司机工会组织FNV调查与执行主任埃德温·阿特马对英国广播公司电台说，工会接触过的欧盟司机表示不愿意“就为了帮英国收拾他们自己制造的烂摊子”而申请这种英国短期签证。
不少人担心，如果英国政府不能采取有效措施缓解当前运输及肉食加工行业人手短缺现象，部分英国人今年搞不好会过一个“没火鸡吃”“没礼物买”的惨淡圣诞节。
9月27日，英国伦敦一家加油站的加油机上贴着每人限购最多30英镑燃油的告示。（新华社记者韩岩摄）
英国政府26日宣布暂时中止规范市场竞争的法规效力，以便燃油企业共享信息、向燃油短缺地区协调供油。政府甚至考虑出动军队充当临时运油车司机。英国汽油零售商协会说，相关培训正在“幕后”进行。英国政府不愿把缺卡车司机、缺油的现象与“脱欧”影响联系起来，决定采取多项紧急措施缓解当前危机，25日宣布从下月起发放5000份为期三个月的临时签证，以招募外籍卡车司机。
不过，路透社报道，在货运业、加油站和零售商相关人士看来，由于燃油运输需要额外培训和资格认证，短期内难以填补如此巨大的司机缺口。
当英国还是欧盟成员时，许多来自其他欧盟国家的司机无需签证就能在英国工作、生活，“脱欧”后却不再享有这种待遇，其中许多人选择离开英国，到欧盟国家谋生。据路透社报道，英国去年1月底正式“脱欧”前，大约2.5万名卡车司机“脱英返欧”。按照卡车司机行业组织的说法，英国当前卡车司机缺口多达10万人。
不只是汽油，“用工荒”还影响了英国其他领域的供应链。由于疫情、“脱欧”等原因，屠夫缺口也不小，导致肉制品供应短缺。不少商家劝想买圣诞节食品和礼物的英国人早点囤货，许多超市眼下货架空空。英国政府还打算另发放5500份临时签证用于招聘外籍肉厂工人。
这是9月27日在英国伦敦一家加油站拍摄的暂停使用的油枪。（新华社记者韩岩摄）
但是，这招不一定见效。英国工业联合会主席鲁比·麦格雷戈-史密斯说，相对于实际缺口，几千份签证无异于“杯水车薪”。不少报道分析指出，英国“汽油荒”缘于缺少运油的卡车司机，而这一缺口既是新冠疫情、劳动人口老龄化影响的结果，也与大批外籍卡车司机在英国脱离欧洲联盟前后出走直接相关。
多家英国媒体报道，截至27日，英国各大城市多达九成加油站宣告燃油售罄。英国政府不得不呼吁民众“莫抢购、别囤油”，甚至考虑临时培训军人当运油车司机，以缓解“燃油之急”。
9月27日，车辆排队驶入英国伦敦一家加油站加油。（新华社记者韩岩摄）
德国财政部长、德国社会民主党总理候选人奥拉夫·朔尔茨说：“劳动力自由流动是欧盟的特质，我们曾经非常费力地劝说英国不要‘脱欧’，（但）对方做出了相反决定。我希望他们能够处理好（‘脱欧’）衍生问题。”相关：
英国政府25日宣布，将在10月以发放三月期签证的方式引进大约5000名卡车司机，为家禽行业工人额外发放5500份签证，以缓解“用工荒”。 美联社报道，在刚过去的周末，英国一些加油站门口，汽车排成长龙，一些驾车人
英国护卫舰过航台湾海峡 中国人民解放军东部战区组织海空兵力全程跟监警戒
流程编辑：TF021 东部战区新闻发言人施毅陆军大校表示，9月27日，英国“里士满”号护卫舰过航台湾海峡并公开炒作，中国人民解放军东部战区组织海空兵力全程跟监警戒。英方枉费心机刷“存在感”，这种行为居心
9月25日在英国伦敦拍摄的一家停业的加油站。（新华社发，雷伊·唐摄） 美联社报道，在刚过去的周末，英国一些加油站门口，汽车排成长龙，一些驾车人为加油等待数小时。 业内人士分析，受新冠疫情、劳动力老龄化和
外交部：中国和欧盟将举行第十一轮高级别战略对话 共同应对全球性挑战
经中欧双方商定，国务委员兼外交部长王毅将于9月28日同欧盟外交与安全政策高级代表博雷利举行第十一轮中国—欧盟高级别战略对话。在当前国际形势不稳定性、不确定性增多的背景下，中欧开展战略沟通、加强协调合作很
事后，B同学报了警，警方告诉B同学，警方上一次制止类似事件也是在车站，还有人报告了市内的另一起泼水事件，也高度疑似是这群男青年做的。 据《欧洲时报》英国版微信公众号“英伦圈”消息，当地时间9月25日，两